BYD Song Ultra 2026: datos principales
| Tipo | SUV mediano de cinco plazas |
|---|---|
| Motorizaciones | Eléctrico EV e híbrido enchufable DM-i |
| Dimensiones | 4.850 × 1.910 × 1.670 mm |
| Batalla | 2.840 mm |
| EV | 605 o 710 km CLTC, propulsión, 240 o 270 kW |
| DM-i | 205 o 310 km eléctricos, tracción delantera |
| Chasis | Suspensión independiente, DiSus-C disponible |
| Equipaje | EV: 150 l delante y 730–1.659 l detrás |
Song Ultra es el miembro más grande y tecnológico de la familia Song. Una misma carrocería ofrece un EV de propulsión o un DM-i de tracción delantera con autonomía eléctrica muy extensa.
Nueve versiones
| Grupo | Sistema | Tracción | Autonomía |
|---|---|---|---|
| EV 605KM Leading/Overtaking | Blade Battery, 240 kW | RWD | 605 km |
| EV 710KM Overtaking/Excellence | Blade Battery, 270 kW | RWD | 710 km |
| DM-i 205KM Leading/Overtaking | 1,5 l + EHS | FWD | 205 km eléctricos |
| DM-i 310KM Leading/Overtaking/Excellence | 1,5 l + EHS | FWD | 310 km eléctricos |
Dimensiones y carrocería
- 4.850 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.670 mm de alto.
- Batalla de 2.840 mm.
- Cinco puertas, cinco plazas y asiento trasero abatible.
- Tiradores enrasados, llave NFC y portón eléctrico según versión.
EV: 605 o 710 km
Ambos tienen propulsión trasera. Los 605KM usan motor de 240 kW y los 710KM suben a 270 kW, con hasta 305 N·m. La Blade Battery LFP de segunda generación admite carga flash: BYD declara unos 5 minutos del 10 al 70% y 9 minutos del 10 al 97% con hardware compatible.
DM-i: 205 o 310 km eléctricos
El sistema combina motor de gasolina 1,5 litros específico, EHS y Blade Battery. La tracción es principalmente eléctrica. 205 km cubren un uso diario amplio y 310 km acercan aún más la experiencia a un EV. El DM-i es de tracción delantera, a diferencia del EV.
Chasis
La suspensión independiente puede incorporar DiSus-C en versiones superiores. Ajusta la amortiguación en milisegundos y puede usar lectura previa del firme. TBC ayuda a estabilizar el coche tras una pérdida súbita de presión hasta 140 km/h bajo condiciones definidas.
Interior y carga
- Asiento del acompañante con reposapiernas, calefacción, ventilación y masaje según acabado.
- Techo panorámico con cortinilla eléctrica.
- Superficie de descanso de unos 1,8 m.
- Maletero delantero EV de 150 l.
- Maletero trasero de 730 l, hasta 1.659 l.
- Pantalla de hasta 15,6 pulgadas, W-HUD de 26 pulgadas y hasta 16 altavoces.
- Carga inalámbrica de 50 W y frigorífico según equipamiento.
Asistencia y seguridad
Las versiones altas usan God's Eye B con LiDAR para asistencia en carretera, ciudad y aparcamiento. Siete airbags, estructura de jaula y subchasis completos apoyan la protección. Son ayudas supervisadas, no conducción autónoma.
Veredicto
EV 605KM aporta la arquitectura de carga flash; EV 710KM suma máximo alcance y 270 kW. DM-i 205KM equilibra conducción eléctrica y flexibilidad de gasolina, mientras 310KM hace que casi todo el uso habitual sea eléctrico. Espacio, gran maletero, DiSus-C y tecnología sitúan Song Ultra claramente por encima de los Song compactos.
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Fuentes: información oficial de BYD sobre Song Ultra EV y DM-i y datos publicados de configuraciones chinas.