BYD presentó el Dahan EV el 21 de agosto en el Salón Internacional del Automóvil de Chengdu 2026 y abrió la preventa de su nueva berlina insignia de la gama Dynasty. El modelo se sitúa por encima de la familia Han actual y combina una carrocería ejecutiva de gran tamaño con mucha autonomía eléctrica, altas prestaciones y un chasis orientado al confort.
Aclaración importante sobre el precio: el Dahan EV está en fase de preventa y todavía no ha llegado a su lanzamiento comercial definitivo. BYD ha anunciado precios oficiales de preventa, pero aún no ha publicado los precios de venta recomendados finales ni el calendario detallado de entregas. Por ello, las cifras siguientes son precios preliminares para China.
Precios de preventa del BYD Dahan EV
| Versión | Autonomía CLTC | Precio de preventa |
|---|---|---|
| Propulsión LiDAR Premium | 1.008 km | 249.900 RMB |
| Propulsión LiDAR Flagship | 1.008 km | 269.900 RMB |
| Tracción total LiDAR Flagship | 880 km | 299.900 RMB |
Estos importes corresponden al programa chino de preventa. No incluyen transporte internacional, gestión de exportación, impuestos en destino, matriculación ni costes de homologación local.
Un nuevo buque insignia Dynasty de gran tamaño
El Dahan mide 5.256 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.510 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.130 mm. Sus dimensiones lo sitúan entre las berlinas de lujo de gran tamaño. BYD también declara un coeficiente aerodinámico de 0,197, una cifra especialmente baja para un coche de estas proporciones.
El exterior continúa el lenguaje Dynasty con una firma luminosa frontal muy ancha, una línea de techo baja y proporciones formales. La gama anunciada incluye Cloud Sea Beige, Mountain Green, Red Emperor Red y Galaxy Silver, además de varias combinaciones bitono.
Autonomía, potencia y prestaciones
Las dos versiones de propulsión trasera anuncian hasta 1.008 km en el ciclo CLTC. La versión superior con tracción total declara 880 km CLTC y está orientada a un mayor rendimiento. La configuración de propulsión alcanza 370 kW, mientras que la variante de dos motores combina 200 kW delante con 370 kW detrás.
BYD anuncia para el modelo de tracción total una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h. La dirección en las ruedas traseras reduce el radio de giro declarado a 4,95 m, facilitando las maniobras urbanas en una berlina de 5,26 m.
Chasis, habitáculo y asistencias
- Suspensión neumática YunNian-A de doble cámara: busca combinar comodidad con un control más preciso de la carrocería.
- Dirección trasera: mejora la maniobrabilidad a baja velocidad y la estabilidad en carretera.
- Blade Battery de segunda generación y carga rápida: constituyen la base de su autonomía y capacidad de recarga.
- Asistencia God’s Eye B con LiDAR: integra cámaras, radares y lidar para las funciones de ayuda al conductor.
- Dos asientos delanteros de gravedad cero: refuerzan el confort en viajes largos.
- Audio Devialet de 31 altavoces y cristal de oscurecimiento inteligente: equipamiento acorde con su posición de buque insignia.
Qué deben saber los compradores internacionales
Por ahora, el Dahan EV se ha anunciado para China. La disponibilidad de exportación, el equipamiento por mercado, el estándar del puerto de carga y la homologación en cada destino aún no están confirmados. Las cifras CLTC proceden del ciclo chino y no deben compararse directamente con WLTP o EPA.
Para planificar una importación, el precio final del vehículo deberá confirmarse cuando BYD publique el precio definitivo y exista una especificación de exportación. El flete, el seguro, los aranceles y la matriculación se calculan por separado del precio de preventa chino.
Fuentes y crédito de imagen
Las especificaciones y el estado comercial se verificaron con la lista oficial de presentaciones de BYD, la página oficial del BYD Dahan EV y el anuncio de preventa. Imagen de portada: material oficial de producto de BYD.
