نُشرت في 14 يوليو 2026؛ وبدأ نفاذها في 1 يوليو 2026. أصدرت غوانغدونغ تدابير محدثة تنظم تصدير السيارات المستعملة من المقاطعة. وتجمع القواعد بين فحوص أشد للسيارات المسجلة حديثاً وسلوك المصدرين وبين أهداف لتسريع الإيداع والترخيص والجمارك وإجراءات رد الضرائب.
تكتسب التدابير أهمية لأن غوانغدونغ تضم موانئ سيارات رئيسية ومنظومة كبيرة لتجارة المركبات. لكنها لا تمنح موافقة تلقائية لسيارة أو مستورد. فهي تنظم نشاط المصدر داخل غوانغدونغ، بينما تبقى قواعد الجمارك والتسجيل والسلامة والانبعاثات والفحص في بلد الوجهة منفصلة.
شرط 180 يوماً
بالنسبة إلى سيارة مر على تسجيلها 180 يوماً أو أقل، يجب أن يقدم المصدر «تأكيد خدمة صيانة ما بعد البيع» صادراً ومختوماً من الشركة المصنعة للسيارة. ويجب أن تتضمن الوثيقة بلد الوجهة ومعلومات السيارة وتفاصيل منفذ الخدمة الذي سيقدم دعم ما بعد البيع. وإذا تعذر تقديم التأكيد المطلوب فلا تصدر رخصة تصدير.
يعكس هذا الشرط السياسة الوطنية الهادفة إلى منع عرض سيارات جديدة على أنها مستعملة من دون ترتيبات الدعم المطلوبة. ولا ينبغي للمشتري اختزاله في اختبار عمر بسيط. فالسيارة التي يزيد عمرها قليلاً على 180 يوماً لا تزال تحتاج إلى سجلات دقيقة للملكية والتسجيل والتصدير والحالة والوجهة. والسيارة الأحدث ليست محظورة تلقائياً، لكن تأكيد الشركة المصنعة الإضافي مطلوب وفق القاعدة المذكورة.
دقة الوثائق وسلوك المصدر
تنص تدابير غوانغدونغ على أن العلامة والطراز وتاريخ التسجيل وتاريخ التحويل بانتظار التصدير المدخلة في طلب رخصة التصدير يجب أن تتطابق مع شهادة تسجيل المركبة. وقد تمنع البيانات الناقصة أو غير المتسقة إصدار الرخصة. كما تدعو المقاطعة إلى نظام إدارة وخروج ديناميكي للمصدرين، مع الاهتمام بتكرار الإيداعات غير الدقيقة وعدم توفير تقنية الصيانة أو دعم القطع وعدم الوفاء بالتزامات الجودة.
بالنسبة إلى المشتري المهني، يجعل ذلك اتساق الوثائق شرطاً للصفقة لا مجرد تفصيل إداري. وينبغي أن يصف رقم VIN والاسم الصيني للطراز وسجل التسجيل ومعلومات البائع وطلب الرخصة والوثائق التجارية السيارة نفسها. ويجب ألا يحل اسم مبيعات مترجم محل حقول الهوية الأصلية.
أهداف إدارية أسرع
| الإجراء | الهدف المنشور في غوانغدونغ |
|---|---|
| مراجعة إيداع المصدر | خُفضت من 15 إلى 5 أيام عمل |
| معالجة رخصة التصدير | خلال 3 أيام عمل |
| رد ضريبة التصدير العادي | في المتوسط خلال 5 أيام عمل |
| الرد العادي للمصدرين من الفئة الأولى أو الثانية | في المتوسط خلال 3 أيام عمل |
هذه أهداف إدارية وليست موعد شحن مضموناً. فقد يضيف شراء السيارة وفحصها وإصلاحها وتصحيح الوثائق وحجز الميناء ومناولة البضائع الخطرة للبطاريات وجداول السفن وإجراءات الوجهة وقتاً إضافياً. وينبغي لعرض السعر بيان ما اكتمل بالفعل وما لا يزال مشروطاً.
الجودة والامتثال في بلد الوجهة
تنص التدابير على أن سيارات الركوب المستعملة المصدرة ينبغي أن تمتثل لـWM/T 8-2022، وأن تمتثل المركبات التجارية والمقطورات المستعملة لـWM/T 9-2022. وينبغي لجهة اختبار خارجية إصدار تقرير فحص المنتج. وعندما يكون لبلد الوجهة معيار دخول خاص به، يجب على المصدر أيضاً إعلان الامتثال لذلك المعيار.
ينبغي ربط تقرير الفحص برقم VIN والتاريخ المحددين. وهو لا يلغي ضرورة مراجعة تاريخ الحوادث والإصلاحات الهيكلية والتعرض للماء والوسائد الهوائية والإطارات ومكونات الجهد العالي وحالة البطارية الحالية ضمن نطاق الفحص المتفق عليه. كما أن تقرير جودة التصدير الصيني لا يثبت بذاته موافقة التسجيل في الخارج.
قائمة تحقق للمشتري قبل الالتزام
- طابق رقم VIN والاسم الصيني الأصلي للطراز في كل مصدر ووثيقة تجارية.
- أكد تاريخ التسجيل الأول وما إذا كان تأكيد الشركة المصنعة ضمن شرط 180 يوماً مطلوباً.
- اطلب تقرير فحص جودة التصدير وافهم تاريخه ومنهجه واستثناءاته.
- أكد اتساق المصدر ورخصة التصدير وتسلسل ملكية السيارة.
- احصل على مشورة خاصة بالوجهة بشأن أهلية الاستيراد وحدود العمر وموضع المقود والانبعاثات والضرائب والتسجيل.
- سجل الميناء المسمى وشرط Incoterm والوثائق المشمولة وافتراضات الخدمات اللوجستية وخطة ما بعد البيع في العقد.
المصادر
- تدابير غوانغدونغ المنشورة لدى مكتب التجارة لبلدية غوانغتشو
- إشعار MOFCOM الوطني بشأن تعزيز إدارة تصدير السيارات المستعملة
- إطار MOFCOM الوطني لتصدير السيارات المستعملة
- المنصة الوطنية للخدمة العامة لمعلومات المعايير: WM/T 8-2022
هذا موجز تجاري بلغة مبسطة، وليس مشورة قانونية أو جمركية أو مشورة لتسجيل السيارة في الوجهة. وقد تتغير القواعد وممارسات المعالجة، لذلك ينبغي فحص كل صفقة لدى الجهات المختصة والمستشارين المؤهلين.
