Especificaciones principales
| Longitud total | 5.115 mm |
|---|---|
| Autonomía EV CLTC | 800–900 km |
| Autonomía eléctrica PHEV CLTC | 350–400 km |
| Dos configuraciones | 5 o 6 plazas |
El BYD Sealion 08 es el SUV grande insignia de la gama Ocean. Lanzado en China el 2 de septiembre de 2026, se ofrece como EV totalmente eléctrico, DM-i de tracción delantera y DM-p de tracción total.
Nota para importadores: las autonomías y el equipamiento son referencias del mercado chino. Las cifras CLTC y NEDC no equivalen a WLTP ni a autonomía real; el equipamiento debe confirmarse mediante el VIN.
Dimensiones y espacio familiar
- Dimensiones: 5.115 × 1.999 × 1.800 mm.
- Distancia entre ejes: 3.030 mm, con proporciones de SUV grande de tres filas.
- Cinco plazas: suelo trasero plano, dos asientos delanteros zero-gravity y amplio espacio para las piernas en la segunda fila.
- Maleteros del EV de cinco plazas: 943 litros traseros y 201 litros en el compartimento delantero eléctrico, según la marca.
- Seis plazas: asientos individuales en la segunda fila, pasillo central y más de 140 configuraciones anunciadas.
- Volumen máximo: hasta 1.173 litros con las filas traseras abatidas.
- Almacenamiento: hasta 53 espacios y ocho puntos abiertos para accesorios según versión.
Ocho versiones para el mercado chino
| Sistema | Versión | Plazas | Tracción |
|---|---|---|---|
| DM-i | Premium 400 km | 5 | FWD |
| DM-i | Premium 400 km | 6 | FWD |
| DM-p | AWD Flagship 350 km | 5 | AWD |
| DM-p | AWD Flagship 350 km | 6 | AWD |
| EV | Premium 900 km | 5 | RWD |
| EV | Premium 900 km | 6 | RWD |
| EV | AWD Flagship 800 km | 5 | AWD |
| EV | AWD Flagship 800 km | 6 | AWD |
¿EV o DM-i?
Sealion 08 EV
- La versión RWD anuncia hasta 900 km CLTC y prioriza la autonomía.
- El AWD anuncia 800 km CLTC y añade tracción y prestaciones.
- Es la opción más adecuada donde exista una red de carga fiable y compatible.
- El conector, voltaje y curva de carga deben verificarse por VIN.
Sealion 08 DM-i / DM-p
- El DM-i FWD ofrece hasta 400 km CLTC en modo eléctrico.
- El DM-p AWD anuncia 350 km CLTC y añade tracción total.
- BYD declara hasta 1.650 km de autonomía combinada.
- El consumo declarado en mantenimiento de carga es de 4,6 l/100 km según NEDC.
Chasis y maniobrabilidad
- Arquitectura: suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo.
- Suspensión: sistema neumático DiSus-A de doble cámara según versión.
- Dirección trasera: reduce el esfuerzo de maniobra de un SUV de más de 5,1 metros.
- Radio de giro anunciado: 4,95 m.
Carga y energía
- Carga rápida: BYD anuncia recuperación rápida de energía en 5 minutos y una carga casi completa en 9 minutos con infraestructura adecuada.
- Clima frío: la marca anuncia solo tres minutos adicionales a −30 °C bajo sus condiciones de ensayo.
- Condición de exportación: el resultado depende del conector, temperatura de batería, cargador y red local.
- Debe verificarse: voltaje y frecuencia AC, conector DC y curva de carga del VIN concreto.
Habitáculo, confort y seguridad
- Pantallas: pantalla central de 17,3 pulgadas e instrumentación integrada.
- Confort: asientos zero-gravity, calefacción, ventilación, masaje y reposapiernas eléctrico según versión.
- Entretenimiento trasero: pantalla de hasta 21,4 pulgadas y sistema de audio de hasta 25 altavoces.
- ADAS: God's Eye B con LiDAR y funciones de aparcamiento para el mercado chino.
- Seguridad: Blade Battery de segunda generación, 11 airbags y sistema iTBC de asistencia ante reventón.
- Limitación regional: mapas, conectividad y funciones ADAS pueden variar o no estar disponibles fuera de China.
Qué debe confirmar un comprador internacional
- Acabado, batería, plazas y opciones según VIN.
- Conector, voltaje y compatibilidad de carga rápida.
- Homologación, luces, neumáticos, idioma y documentación.
- Servicios conectados, aplicación y ADAS fuera de China.
- Garantía, repuestos y posventa.
- Cotización final EXW, FOB o CIF.
Conclusión
El Sealion 08 destaca por ofrecer EV e híbrido enchufable en un mismo SUV familiar grande. La mejor elección para exportación depende de la infraestructura de carga, la homologación, el mantenimiento y el VIN concreto, no solamente de la cifra de autonomía.